月亮灣汽車城管委會沉入一線察實情，助力企業(yè)謀發(fā)展
今年以來，受國內(nèi)外大環(huán)境大氣候的影響，汽車經(jīng)銷企業(yè)銷售下滑，經(jīng)濟效益滑坡。月亮灣汽車城管委會緊密配合上饒市和廣信區(qū)黨政及其有關(guān)部門，摸清企業(yè)實情，助力企業(yè)攻堅克難謀發(fā)展。
夏末秋初，依然驕陽似火，月亮灣汽車城管委會主任陳曉紅帶領(lǐng)毛惠群和歐陽偉同志，深入一線，貼近前沿，在月亮灣汽車城挨家挨戶問情況、搞調(diào)研、摸實情。
首先是進一步摸清和核實了月亮灣汽車城最新的入駐汽車經(jīng)銷商和其他服務(wù)業(yè)商戶的數(shù)量。
到目前為止，月亮灣汽車城一共有140家商戶。其中47家一級汽車經(jīng)銷商，11家二級汽車經(jīng)銷商，3家二手車經(jīng)銷商，12家汽車后市場服務(wù)業(yè)商戶，67家其他服務(wù)業(yè)商戶。
其次是考察和詢問了今年1~8月份各汽車經(jīng)銷企業(yè)汽車銷售情況，銷售數(shù)量，增長（下降）速度。
2023年1~8月份，月亮灣汽車城汽車總銷量27000余輛，銷售總值30.1億元，與上年同比下降近20%。
其三是考察汽車經(jīng)銷企業(yè)今年在經(jīng)營中遇到的發(fā)展瓶頸、困難和存在的問題。
2023年以來，在后疫情時代，汽車市場外部環(huán)境紛繁復(fù)雜，汽車消費需求恢復(fù)緩慢，終端交易價格持續(xù)下探。
自2023年開春，多重因素引發(fā)多起大規(guī)模大幅度的新車降價，既有新能源汽車，也有傳統(tǒng)燃油車，價格混亂，銷售不暢，侵吞了經(jīng)銷商本已非常微薄的利潤。此外，人員流失、運營成本及費用增加、客流量減少等多重因素，使經(jīng)銷商運營壓力進一步增大。
在此背景下，經(jīng)銷商的經(jīng)營困難愈發(fā)加劇，許多經(jīng)銷商陷入了虧損的境地。
深入實際調(diào)查研究，使陳曉紅主任掌握了大量的第一手資料。
9月13日~9月22日，廣信區(qū)政協(xié)會同相關(guān)部門開展月亮灣汽車城等六大專業(yè)市場擴容升級調(diào)研。
陳曉紅主任陪同和接待區(qū)政協(xié)程友發(fā)副主席率領(lǐng)的調(diào)研組在月亮灣汽車城調(diào)研，并先后三次參加六大專業(yè)市場擴容升級專題會議。在會議發(fā)言中，陳主任實事求是地提出了月亮灣汽車城請求政府和相關(guān)部門幫助企業(yè)解決的困難和問題：
1、除少數(shù)品牌，全行業(yè)銷售下滑虧損嚴重，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難，需政府融資政策支持。
2、我市我區(qū)促進汽車銷售的優(yōu)惠政策制定或落實不夠到位，致使不少客戶外流。
3、月亮灣汽車城容積率和建設(shè)場地不夠，目前新品牌車、多品牌新能源車都無法入駐，致使經(jīng)銷商外流，需政府支持擴容升級。
我們相信在上饒市、廣信區(qū)黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)部門一定會落實黨中央國務(wù)院扶持汽車行業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，幫助汽車經(jīng)銷企業(yè)盡快走出困境，步入良性發(fā)展的軌道。
文：本刊編輯部
圖：群圖